近日，在湖南汽車工程職業(yè)大學(xué)的中車實(shí)訓(xùn)基地，一架云檢無人機(jī)正盤旋在一輛貨車上方作業(yè)，一臺小型化X光檢測小車靈活地潛入車底，結(jié)合仿生伸縮內(nèi)窺鏡對底盤空腔進(jìn)行安全檢測……與此同時(shí)，距離10米開外的檢測人員通過高清屏幕畫面，實(shí)時(shí)掌控檢測進(jìn)展。相比傳統(tǒng)的手持安檢方式，這些“黑科技”的運(yùn)用，不僅方便快捷，而且精準(zhǔn)高效。而這種安檢方式的創(chuàng)新，是由湖南汽車工程職業(yè)大學(xué)“智檢先鋒”團(tuán)隊(duì)通過不斷探索研究而取得的嶄新突破，屬于國內(nèi)首創(chuàng)。 

2022年9月，“智檢先鋒”團(tuán)隊(duì)隊(duì)長、17歲的大一學(xué)生肖燕，和13名志同道合的同學(xué)自發(fā)組建了一個(gè)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，專門研究“護(hù)國有我——鑄邊防汽車安檢利器”項(xiàng)目。團(tuán)隊(duì)成員分別來自汽車、網(wǎng)絡(luò)、會(huì)計(jì)等不同專業(yè)，大家懷著共同的興趣和創(chuàng)新夢想?yún)R聚一起，以實(shí)際行動(dòng)為國防建設(shè)貢獻(xiàn)青春力量。近2年來，在中國工程院院士李德毅和馬俊飛等多位博士以及林崟、黃史記等專業(yè)教師的精心指導(dǎo)下，該團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)了一套針對汽車底盤特異性結(jié)構(gòu)的“四可視”智能化邊防檢測體系，平均1至2分鐘就可以完成一輛車的安全檢測，比傳統(tǒng)檢測效率至少提升了40%。 

“當(dāng)初選擇這個(gè)項(xiàng)目，是源于團(tuán)隊(duì)技術(shù)組的小伙伴——徐震揚(yáng)的建議。來自云南德宏邊區(qū)的徐震揚(yáng)是寶馬技術(shù)2301班學(xué)生，他在外出游玩時(shí)發(fā)現(xiàn)家鄉(xiāng)邊防檢查站對來往的汽車檢查，主要依靠邊檢人員采取手持式和固定式設(shè)備爬上貨車或鉆入車底進(jìn)行檢測。這種傳統(tǒng)的安檢方式，讓他覺得既耗時(shí)費(fèi)力，又容易刮傷工作人員，甚至還會(huì)造成錯(cuò)檢漏檢，對國家安全構(gòu)成潛在威脅。”肖燕表示，經(jīng)過一番討論后，大家萌生了對邊防汽車檢測智能化改造的想法。加上學(xué)校一直專注于汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，又是一所中國人民解放軍定向培養(yǎng)直招軍士生院校，項(xiàng)目研究的契合度很高，這更堅(jiān)定了團(tuán)隊(duì)成員的底氣和信心。 

“隨著項(xiàng)目的深入推進(jìn)，我們遇到了最棘手的難題就是汽車底盤的檢查。因?yàn)槟壳笆忻嫔系钠嚪N類數(shù)量高達(dá)364種，各類型的底盤設(shè)計(jì)也有差異化，而一輛貨車的底盤就有120—140個(gè)空腔點(diǎn)。我們最初設(shè)計(jì)的可伸縮內(nèi)窺鏡在定位眾多空腔口檢測時(shí)，大概要花費(fèi)十幾分鐘，效率非常低。”談及那段攻堅(jiān)經(jīng)歷，團(tuán)隊(duì)技術(shù)組成員、軍士網(wǎng)絡(luò)2204班學(xué)生韓炳坤記憶猶新。他表示，面對這個(gè)難題，團(tuán)隊(duì)成員一時(shí)無從下手，很多專業(yè)、重點(diǎn)的細(xì)節(jié)還不能完全掌握。在積極向?qū)＜覉F(tuán)隊(duì)的老師請教后，學(xué)生們查閱了大量的學(xué)習(xí)資料，開展了一次又一次的研發(fā)和實(shí)驗(yàn)，從對底盤空腔建模分類到創(chuàng)新仿生可伸縮內(nèi)窺鏡，從小型化X光透視檢測小車到結(jié)合YOLO算法精準(zhǔn)定位存疑處……不管是技術(shù)攻關(guān)還是產(chǎn)品攻關(guān)，每一步都經(jīng)過多次的迭代和推進(jìn)，大家始終用行動(dòng)不斷突破傳統(tǒng)設(shè)備的檢測盲區(qū)。“從來沒想過，高職生也能搞科研甚至創(chuàng)業(yè)，雖然我們已經(jīng)連續(xù)有兩年的暑假?zèng)]有休息，但這段迎難而上的時(shí)間是我度過最充實(shí)的時(shí)光”。 

團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人林崟老師介紹，這種新型安檢方式的亮點(diǎn)，就是通過遠(yuǎn)程操控云檢無人機(jī)、小型化X光檢測小車、仿生伸縮內(nèi)窺鏡、微型小車等設(shè)備，對邊防車輛分別完成快篩“掃視”、精準(zhǔn)“透視”、精細(xì)“探視”、靈敏“微視”環(huán)節(jié)，最終形成陸空協(xié)同、多機(jī)協(xié)同的“四可視”立體式智能化檢測體系。這樣的研發(fā)既是對‘科技強(qiáng)警’理念的生動(dòng)實(shí)踐，也為職業(yè)教育的高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。 

此外，“智檢先鋒”團(tuán)隊(duì)依托學(xué)校汽車專業(yè)的資源優(yōu)勢，還開發(fā)了大數(shù)據(jù)管理平臺，能為我國103個(gè)陸地邊境口岸離線共享市面上發(fā)現(xiàn)藏匿違禁品的不同類型汽車底盤信息，真正實(shí)現(xiàn)海量汽車檢測數(shù)據(jù)可視化、可管理、可追溯。與國內(nèi)外同類競品相比，它的精準(zhǔn)度高達(dá)96.7%，相較于市面上普遍售價(jià)30萬以上的檢測設(shè)備，智檢先鋒設(shè)備僅需18萬一套。對此，團(tuán)隊(duì)成員、網(wǎng)絡(luò)2204班學(xué)生王涵非常自豪，“這樣的發(fā)明創(chuàng)造讓人很有成就感，盡管過程辛苦，但卻很有意義。” 

今年，項(xiàng)目先后榮獲第十一屆挑戰(zhàn)杯湖南大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計(jì)劃競賽和中國國際大學(xué)生創(chuàng)新大賽湖南省賽一等獎(jiǎng)，并入圍國賽網(wǎng)評階段。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該項(xiàng)目已申請專利12項(xiàng)，獲得意向合作企業(yè)5家，預(yù)計(jì)純利潤金額可達(dá)到1300余萬元，第三年可帶動(dòng)高質(zhì)量就業(yè)超1000人，項(xiàng)目發(fā)展前景廣闊。面對未來，“智檢先鋒”團(tuán)隊(duì)的成員們有一個(gè)共同的愿望：將繼續(xù)探索運(yùn)用新技術(shù)、新設(shè)備打造“智慧邊檢”新天地，以青春熱血守護(hù)好國門安全的第一道防線。（中國教育報(bào)-中國教育新聞網(wǎng) 記者 陽錫葉 通訊員 周揚(yáng)莉）