“小孩放學后，有時我會打開系統(tǒng)，看看他是否上車了、幾點到家，這樣我放心了很多。”深圳市光明區(qū)春蕾學校學生家長李女士說，光明區(qū)引進的校車安全監(jiān)管平臺會向她發(fā)送孩子上下校車的信息通知，方便她關注孩子的動態(tài)。

2021年，光明區(qū)教育局在全市首創(chuàng)校車安全物聯(lián)網(wǎng)云監(jiān)管，通過科技手段，實時動態(tài)掌握校車安全運行情況，貼心守護近萬名學子上下學安全。該平臺實現(xiàn)了對校車安全“事前—事中—事后”全過程線上監(jiān)管。學生“掃碼”上車后，學生家長可通過移動端、微信小程序收到學生是否上下車的信息，便于家長及時掌握學生動態(tài)。

光明區(qū)現(xiàn)有校車127輛，其中民辦學校78輛、民辦幼兒園22輛、社區(qū)股份公司與街道辦事處27輛，乘車學生共計近一萬人。如何保障學生乘車安全？

“以前我們行政部門對于車輛的監(jiān)管，存在一定監(jiān)管盲區(qū)。”光明區(qū)教育局相關負責人說，以往區(qū)教育局會采取聯(lián)合交警上路檢查、集中檢查等手段，“但我們發(fā)現(xiàn)這種檢查是靜態(tài)的，校車的最大風險是行進過程中的動態(tài)風險。尤其是駕駛員在行駛過程中的安全駕駛問題，比如打瞌睡、疲勞駕駛、吸煙等，這些很難監(jiān)管到。”

為確保校車安全運營，光明區(qū)教育局創(chuàng)新利用科技手段，探索校車安全物聯(lián)網(wǎng)云監(jiān)管模式。校車發(fā)車前，校車安全監(jiān)管平臺會對駕駛員進行身份識別、酒精測試，努力確保問題人員不上路。該區(qū)還在校車裝配司機狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，通過視覺跟蹤、目標檢測、動作識別等技術，自動抓拍、自動分析駕駛員駕駛過程中的駕駛行為、生理狀態(tài)，實現(xiàn)對疲勞駕駛、打電話、超速等20類異常行為自動識別、語音預警。

“以前我們對校車安全會有擔憂，會擔心司機在堵車的時候，可能會心急繞路、超速等。”光明區(qū)培英文武實驗學校副校長劉芝南說，如今校車安全物聯(lián)網(wǎng)云監(jiān)管平臺可以全程監(jiān)控司機的駕駛行為，并設定行駛路線，有效防止駕駛員出現(xiàn)疲勞駕駛、隨意繞路等不良駕駛行為。此外，為避免發(fā)生學生滯留校車的事故，光明區(qū)教育局還在校車車尾裝配防遺忘確認裝置，督促司機完成人員巡查工作。

為及時發(fā)現(xiàn)校車出現(xiàn)的異常情況，光明區(qū)教育局通過監(jiān)控大屏，實時監(jiān)管轄區(qū)所有校車的運行情況。該區(qū)每日還開展線上校車安全抽查工作，通過車載監(jiān)控對校車運行情況進行檢查，并對存在問題的校車下發(fā)整改通知。

截至目前，光明區(qū)教育局通過平臺，累計巡查校車2287輛次，發(fā)現(xiàn)隱患123宗，并100％完成整改。近年來，光明區(qū)未發(fā)生涉學生傷亡的校車安全責任事故，實現(xiàn)了校車運行全過程線上監(jiān)管。該項舉措獲得深圳市教育局高度肯定，并在全市推廣。

《中國教育報》2023年06月12日第2版