■跟著課本讀中國

主辦：中國教育報 協辦：人民教育出版社

“刺桐是世界最大的港口之一，大批商人云集于此，貨物堆積如山，買賣的盛況令人難以想象。”700多年前，意大利旅行家馬可·波羅在游記中描繪了中國東南沿海一座名叫“刺桐”的港口萬國通商的繁華景象。

“古代東西方的海上交通線被稱為‘海上絲綢之路’，隨著航海技術的發展，它在東西方交流中發揮的作用越來越重要。”人教版高中歷史教材《文化交流與傳播》中這樣介紹“海上絲綢之路”。

“泉州古稱刺桐城，曾經是海上絲綢之路的東方第一大港……”人教版高中藝術教材《藝術與文化（下）》用單獨一節介紹了“海絲古城”泉州。宋元時期，因大街小巷遍植火紅的刺桐花，故泉州以刺桐之名享譽世界。2021年7月，“泉州：宋元中國的世界海洋商貿中心”成功列入《世界遺產名錄》，泉州成為世界遺產城市。

在如刺桐花般熱烈的夏日，記者走進這座古代“海上絲綢之路”的起點城市，感受海絲古城跨越千年的美麗與輝煌。

見證：和厚重的歷史撞個滿懷

泉州之行，從一塊礁石開始。

沿著石板路，走過一排紅磚小樓，穿過兩棵大榕樹，就來到了石湖碼頭。

1300多年前，唐代航海家林鑾借著一處天然礁石建造渡口，開辟了從泉州到文萊的航線，因此石湖碼頭又被稱為林鑾渡。作為外國商船進入泉州港的第一站，石湖碼頭是泉州灣古代“海上絲綢之路”的重要外港。

正是退潮時分，礁石完全露出海面。站在礁石上，仍能清晰地看到被海浪拍打、被海水侵蝕千年的拴纜孔和石階。曾經，載滿珍寶和香料的商船系上纜繩在此停靠，碼頭挑夫就踩著這些石階將貨物卸下。

站在古樸滄桑的石湖碼頭，望向茫茫大海，眼前似乎浮現出一幅波瀾壯闊的畫面——

海面上，船只穿梭，桅桿林立。一艘艘滿載著瓷器、絲綢、茶葉的福船揚帆遠航，同時遠道而來裝滿異域珍寶的番舶緩緩入港。碼頭邊，貨物堆積如山，商人、水手、官員，不同階層、不同膚色、不同國度的人比肩接踵。

“蒼官影里三洲路，漲海聲中萬國商。”憑借天然良港、季風氣候，以及鼓勵海外貿易的政策，泉州成長為杰出的世界海洋商貿中心，在最輝煌時期，曾與100多個國家和地區通商往來，是當時世界上最大的港口之一。

泉州連接著中國與世界，引領著世界海洋文明和文化商貿交流，為當時亞洲海洋貿易的高度繁榮以及東亞與東南亞的社會發展作出了突出貢獻。

海路通，貨物通，人心通。

泉州，不僅是開拓海洋、“梯航萬國”的先行者，也是海納百川、文明薈萃的神奇之地。數以萬計來自亞非歐的商人與傳教士聚居在這里，世界各地的宗教、文化、藝術在泉州交流融合、和諧共生，形成了泉州多元、開放、包容的獨特氣質。

穿越千年，宋元時期的繁榮，如今化為遍布泉州各個角落的文物遺址。行走在這座城市，一不小心，就會和厚重的歷史撞個滿懷。

而教育，是傳承歷史記憶和精神的重要途徑。

今年秋季新學期，泉州的中小學生將會收到一本新書——《泉州世界文化遺產校園讀本》，同時每周都會上一節世界文化遺產校本課程。世界遺產鄉土歷史教育已納入泉州中小學課程體系。

“我們希望孩子們了解泉州世界文化遺產的歷史和價值，弘揚閩南人愛家愛國、愛拼敢贏的優良傳統，傳承‘海絲精神’，增強開放意識和世界意識。”泉州市培元中學歷史教師陳躍說。他還帶著學生走出校園，走到泉州的大街小巷，在一磚一石中觸摸課本里的泉州，感受歷史的余溫。

傳承：續寫“海上絲綢之路”新故事

離開石湖碼頭，沿著曲徑通幽的斜坡小道一路上行，來到金釵山頂。一座五層八角的石塔靜靜佇立在一片蔥蘢之中，古樸莊嚴。這就是古代“海上絲綢之路”的第一座航標塔——六勝塔。

六勝塔始建于北宋年間，經歷過8級地震，至今屹立不倒，千百年來默默為來往船只引航。彼時，到夏季，在東南季風的吹拂下，無數船只滿載貨物駛向泉州港，當船員們看到這座六勝塔，就意味著“中國泉州到了”。不僅在宋元時期，到了明朝，鄭和第五次下西洋也曾在這里列隊起錨駛向浩瀚大海。

時光荏苒，六勝塔、林鑾渡已經完成歷史使命，但“海上絲綢之路”的傳奇仍在繼續。

從六勝塔俯瞰，是泉州港最大的集裝箱航運物流作業區石湖港。和清閑靜謐的石湖碼頭相比，石湖港則是一派繁忙的景象。

驅車進入石湖港，首先映入眼簾的是一堆堆切割整齊的荒料石，一人多高的巨型石材整整齊齊地堆放在一起，給人極大的視覺震撼。

石湖港是我國荒料石進出口的重要集散地，這些進口的石材主要被運到泉州所轄的“中國石材城”南安市和“中國石雕之鄉”惠安縣進行深加工，除滿足本地需求外，還周轉于廣東云浮、汕頭和山東萊州等我國傳統石材產業基地。

驅車繼續往港區里走，一臺臺巨型吊橋高聳在泊位上，正在將貨輪上的集裝箱卸載到卡車上，一輛輛集裝箱卡車忙碌地穿梭在港區，各種顏色的集裝箱堆放得高低錯落。

遠處，是晉江和洛陽江交匯的出海口；身后，是金釵山頂上靜靜佇立的六勝塔。古老與現代交織，靜謐與喧囂共存，構成了一幅獨特的海港畫卷。

乘著“一帶一路”的東風，如今的泉州承擔起建設“21世紀海上絲綢之路先行區”的重大使命，重塑刺桐港的榮光，續寫“海上絲綢之路”的新故事。

從2013年到2023年10年間，泉州對“一帶一路”共建國家進出口超過1.2萬億元。與“一帶一路”共建國家貿易往來日益緊密，成為泉州開放型經濟新亮點。曾經，裝滿絲綢、茶葉、瓷器的帆船在泉州港千帆競渡，如今滿載紡織鞋服、工程機械、電子產品、陶瓷瓷磚的大型集裝箱貨輪在同一片海域川流不息。

截至2023年9月，泉州已累計開通“一帶一路”外貿航線18條，航線直達菲律賓、越南、馬來西亞、新加坡、印尼、日本、俄羅斯、阿聯酋等國家和地區。隨著新航線的開辟，越來越多的“中國制造”沿著這些航線走向世界。

中國產品和中國企業走向世界的背后，也激蕩著教育的力量。

“北有‘魯班工坊’，南有‘海絲學院’。”為了服務企業向海外發展，泉州的職業院校和企業攜手出海，成立“海絲學院”，為“一帶一路”共建國家培養本土急需的技術技能人才，推動“21世紀海上絲綢之路”建設。

借助世界各地950多萬泉州籍華僑華人的橋梁紐帶優勢，“海絲學院”形成了政校僑企一體化推進“職教出海”的模式。

“我們在‘海絲’沿線國家開展境外辦學，制定國際化教學標準、職業培訓標準，將優質的職業教育資源送出國門，為中資企業海外項目和海外華僑華人企業提供技術技能人才支持。”泉州輕工職業學院國際學院院長何振鵬介紹，目前學校已經在“一帶一路”共建國家建立了13個“海絲學院”。

交融：架起民心相通的教育之橋

漫步泉州古城，不經意間就能遇到古今穿越、中外交融的“混搭”風景。

走在泉州最a古老的西街，不少游客身著漢服、頭戴簪花圍拍照打卡，而簪花圍就來自宋元時期定居泉州的阿拉伯人；在有“世界宗教博物館”之稱的著名佛剎開元寺，斗拱上飛天樂伎的形象兼具東西方特點，寺內還有印度教的獅身人面浮雕，可謂奇觀……

在泉州，中華文明的包容開放、中華民族的博大寬厚，以一種非常具象的形式展現出來。

多元文化的交融共生，為泉州的教育對外開放提供了得天獨厚的條件，在今天不斷拓展著泉州與“一帶一路”沿線國家的教育合作交流的空間。

記者來到黎明職業大學，正好碰到該校第二屆素養文化課教學成果展。印尼留學生代菲身穿亮眼的橘紅色武術服，剛表演完八段錦，滿頭大汗。“我非常喜歡中國傳統文化，今年端午節我還去惠安龍舟賽現場參加了舞龍表演。”代菲說。

代菲是黎明職業大學2021級旅游管理專業學生，是該校與印尼巴布亞省合作的“中文+旅游管理”人才培養項目留學生。“我很珍惜來中國留學的機會。”代菲獲得了中國政府獎學金，積極參加“絲路工匠”國際技能大賽、中華經典誦寫講大賽等各類比賽并獲獎，還拍攝短視頻，用印尼語向世界介紹泉州悠久的歷史文化。

“我希望能到印尼的中資企業工作，發揮我在中國學到的知識和技能。”代菲說，她已經通過一家中國企業在印尼分公司的面試。

黎明職業大學已累計招收印尼、老撾、越南、緬甸、吉爾吉斯斯坦等13個國家的留學生430余名。在吸引來華留學生的同時，學校還積極“走出去”，在7個“一帶一路”沿線國家及澳門地區設立9個“海絲學院”。

為更好地服務共建“一帶一路”倡議，根據“走出去”企業對技術技能人才的需求，從2017年起，泉州輕工職業學院對來自馬來西亞的留學生報考人工智能技術應用、工業機器人技術等5個專業，實行3年學費全免政策。目前，已有92名馬來西亞學生獲得免學費資格。

值得一提的是，隨著馬來西亞留學生人數的增加，泉州輕工職業學院還成立了一支“廿四節令鼓”隊，這是在馬來西亞很受歡迎的一種鼓樂表演。這支由中外學生組成的鼓隊，在晉江當地時常受邀表演。

一個個教育合作項目落地、一撥撥留學生抵達、一批批教師邁步海外，教育架起了民心相通的橋梁，泉州正在續寫教育對外開放新的輝煌。

文明因交流而多彩，文明因互鑒而豐富。海絲古城的千年潮涌不僅承載著世界海洋商貿的奇跡，更是創造了不同文明交流互鑒的典范。泉州，書寫了古代中國與世界交互影響的歷史記憶，也為今天這個時代我們構建人類命運共同體帶來來自歲月深處的智慧與啟示……

（本報特別報道組成員：本報記者 張東 龍超凡 陳明 歐媚 梁昱娟 馮子琪 執筆：本報記者 歐媚）

《中國教育報》2024年07月30日第1版