本報訊（記者 曹曦 通訊員 張又元）記者近日從哈爾濱工業(yè)大學(xué)獲悉，該校“一路守護(hù)”團(tuán)隊正將新的研究成果——基于大模型的高性能養(yǎng)護(hù)材料智能化設(shè)計平臺推向?qū)嶋H應(yīng)用。該平臺通過機(jī)器學(xué)習(xí)分析路況數(shù)據(jù)，可自動生成適配不同環(huán)境的養(yǎng)護(hù)材料設(shè)計方案，不僅成本大幅降低，材料研發(fā)周期也縮短了一半。

　　這個暑期，“一路守護(hù)”團(tuán)隊成員沒有停下腳步。在瀝青與瀝青混合料實驗室里，他們正全力投入鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)材料的性能優(yōu)化研究。在團(tuán)隊指導(dǎo)教師的帶領(lǐng)下，他們系統(tǒng)開展道路養(yǎng)護(hù)材料設(shè)計研發(fā)試驗。面對瀝青材料設(shè)計配方復(fù)雜的困境，他們共同商討試驗進(jìn)展，探討材料的性能演化規(guī)律，加班加點完成眾多性能驗證試驗，只為更好地服務(wù)鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)事業(yè)。

　　“你們是搞交通的，能不能幫我們修修路？”新疆輪臺的烈日下，野云溝村果農(nóng)阿卜杜拉用粗糙的手掌握著交通科學(xué)與工程學(xué)院2024級碩士研究生郭熾的手說。他身后杏園的道路裂縫縱橫交錯，剛摘下的杏兒裝在筐里，車輪碾過裂縫，杏兒就在筐里“跳舞”，一路顛出去不少。這一場景，成了哈工大“一路守護(hù)”團(tuán)隊誕生的契機(jī)。

　　“通過在果農(nóng)家的實地調(diào)研，我們這才意識到，在如今路網(wǎng)四通八達(dá)的時代，仍有鄉(xiāng)村道路亟待守護(hù)。”團(tuán)隊負(fù)責(zé)人、哈工大交通科學(xué)與工程學(xué)院2022級博士研究生王亞杰說。針對鄉(xiāng)村公路存在的裂縫范圍廣、養(yǎng)護(hù)難等問題，團(tuán)隊成員夜以繼日開展研究，終于研發(fā)出適合鄉(xiāng)村道路的養(yǎng)護(hù)材料，最后順利地完成施工。“以前鄉(xiāng)道不好走，現(xiàn)在杏兒從田里運(yùn)到家里損耗不到5%！”路修好了，阿卜杜拉等村民對團(tuán)隊的工作十分認(rèn)可。

　　這樣的故事在30余個村莊發(fā)生著。為了解決河南信陽胡灣村道路裂縫廣以及冬季積雪行車難的問題，團(tuán)隊成員和指導(dǎo)教師幾經(jīng)探索，在團(tuán)隊帶頭人譚憶秋教授的指導(dǎo)下研制出自融雪修復(fù)材料，在修復(fù)路面裂縫的同時，又使道路具備了融冰化雪的能力；最讓團(tuán)隊振奮的是，團(tuán)隊逐步探索出“技術(shù)+合作”的養(yǎng)護(hù)新模式——與當(dāng)?shù)卮逦瘯?lián)動，培訓(xùn)村民參與道路養(yǎng)護(hù)，既解決了專業(yè)力量不足的問題，又帶動了村民在家門口就業(yè)。

　　“未來，我們希望能探索出一套更加成熟的模式，吸納更多的學(xué)生加入，為交通強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)力量。”團(tuán)隊指導(dǎo)教師單麗巖教授說。

《中國教育報》2025年08月26日 第02版