“往年這個時間段，我們都要動員教師和學生多多宣傳我們學校。今年從正月初二開始，我就電話不斷，不是咨詢學校什么時候開始招收新生的，就是咨詢?nèi)绾螐钠胀ǜ咧修D(zhuǎn)學到我們學校的。”近段時間，山東省高密市職教集團招生辦主任鄧強忙破了頭。和往年招生困難不一樣，高密市職教集團今年早早迎來了招生潮。

能夠獲得家長和學生的關(guān)注與認可，得益于高密市職教集團近幾年的教學改革。“教與學相輔相成，是學校發(fā)展最主要的推動力。學校圍繞教學改革展開了一系列探索與實踐，不斷摸索更加適合職業(yè)教育、適合當今學生的教學模式。”學校負責教學的副校長任蓮花說。

讓學生成為課堂的主人

“蔡老師的課生動有趣，我們有自由發(fā)揮的空間，同學們都非常期待去上她的課。”談起蔡慧娟的課，2022級保育（3）班學生陳金鈺一臉興奮。

“如今的學生有著更大的主見和更多的創(chuàng)造力，再像過去那樣，教師畫一筆學生照著畫一筆，已經(jīng)無法調(diào)動學生的興趣和注意力，我們的課堂就應該讓學生的思維活躍起來，從而達到更好的教學效果。”作為一名美術(shù)專業(yè)課教師，蔡慧娟對于專業(yè)教學有自己獨到的見解。她把被動教學轉(zhuǎn)變?yōu)閷W生主動求學，讓學生成為課堂的主人，為此她做了詳盡的教學設計。

在蔡慧娟的課堂上，學生會根據(jù)本節(jié)課的課題自由發(fā)揮，畫出自己心中所思所想，全程自主完成，教師更多的是一名引導者，只有在學生遇到問題的時候，教師才會參與進來，并從專業(yè)角度給出建議。待學生作品完成后，教師會要求學生嘗試著去解讀自己的作品，從構(gòu)思到表現(xiàn)形式，學生的想法即便不成熟也可以當眾表達，供大家討論。最后，教師對學生作品進行點評并作出示范，而學生則根據(jù)教師的示范和指導查找不足來進一步完善作品。

“這種教學方式可以讓學生自由發(fā)揮，調(diào)動學生的學習熱情，并且教師也會從學生的自創(chuàng)作品中得到啟發(fā)，了解學生的想法和優(yōu)缺點，為今后的教學積累經(jīng)驗。”蔡慧娟這樣總結(jié)自己的教學模式。

讓公共課不再可有可無

高鐵乘務專業(yè)與中國藝術(shù)史賞析有什么內(nèi)在聯(lián)系，高鐵乘務專業(yè)的藝術(shù)賞析課該怎么上，如何把一門公共課上成“專業(yè)課”？這是藝術(shù)賞析課教師唐敏一直在思考的問題。她不甘于自己的課程僅僅局限于對學生進行人文素養(yǎng)熏陶，更不愿讓學生感覺這門課程可有可無。

唐敏仔細研究了中國高鐵線路，發(fā)現(xiàn)高鐵途經(jīng)的各大城市中有許多都是歷史古城，并且這些城市在中國藝術(shù)史上人才輩出、名家云集。比如，顏真卿是唐代京兆萬年人，即今天的陜西省西安市；唐寅是明代南直隸蘇州府吳縣人，即今天的江蘇省蘇州市；齊白石是清末湖南長沙府人，即今天的湖南省湘潭市。那么，是不是可以打破以往藝術(shù)史講解中以年代更迭為軸心的傳統(tǒng)模式，改為以高鐵路線地點為軸心的全新模式？為此，唐敏根據(jù)中國“四縱四橫”高鐵線路網(wǎng)精心繪制了一張“中國藝術(shù)史高鐵線路圖”，將歷史名城的前世今生收錄其中。如此一來，中國藝術(shù)史賞析課就變成了高鐵乘務專業(yè)學生的“專業(yè)課”，學生們在唐敏的帶領下坐上這趟“藝術(shù)高鐵列車”，一路欣賞各地藝術(shù)大師的杰作，一路熟悉高鐵線路布局。

“同學們，今天我們乘坐京滬高鐵來到了第二站南京站。南京作為六朝古都，有著悠久的歷史，五代十國時期的南唐就建都南京，那時候的南京被稱為江寧，而這一時期的南京出現(xiàn)了許多著名藝術(shù)家，今天我們首先來賞析南唐江寧畫家顧閎中的名作《韓熙載夜宴圖》。”如此課堂深深地吸引著學生們的注意力，從過去課堂上的無精打采到現(xiàn)在的興致盎然，學生們都在不由自主地討論起下一站會去哪兒。

讓實訓教學烙上企業(yè)印記

“企業(yè)的管理是嚴格按照規(guī)定執(zhí)行的，這不僅僅體現(xiàn)在對產(chǎn)品質(zhì)量的把控上，更體現(xiàn)在對標準化流程的管理上。我們的畢業(yè)生走進企業(yè)后之所以要經(jīng)歷較長時間的磨合期，根本原因不是技術(shù)問題，而是對企業(yè)標準化流程的不適應。”PLC技術(shù)應用專業(yè)課教師王成海決定從實訓課堂入手，讓實訓從一開始就烙上企業(yè)印記。

為了讓學生在校就能感受企業(yè)的管理方式，王成海仔細研究了企業(yè)8S管理制度，深入企業(yè)生產(chǎn)一線調(diào)研學習，積極探索將企業(yè)文化植入學校實訓教學的方法。從學生工裝的穿著規(guī)范到安全措施的落實情況，從人員站位到工具擺放，學生從踏入實訓室開始就如同進入了企業(yè)車間。參與實訓的每個工作組、每名學生都有明確分工，設備的檢查、工具的檢查、實訓數(shù)據(jù)的記錄……所有工序都要求有條不紊、逐項落實，一切按照企業(yè)標準進行。

“流程出現(xiàn)錯誤必須馬上叫停。操作不熟練可以多加練習，但流程不對會對后續(xù)工作產(chǎn)生重大影響。相比較結(jié)果，過程更加重要，習慣的養(yǎng)成才是提升質(zhì)量的前提。”王成海這樣要求學生。對標準流程的堅持，從一開始的不適應到慢慢地形成習慣，學生們的心態(tài)也在逐漸變化，他們想得更多的是怎么做才能符合企業(yè)標準。

“如果企業(yè)要求員工把扣子扣好，那么我們在學校就應該讓學生習慣于扣好扣子。”這就是王成海的實訓課堂準則。

“職業(yè)教育的教學改革任重道遠，因各專業(yè)的差異巨大，而無法實施統(tǒng)一標準。我們的教師正在不斷地摸索前進，從一點一滴的細節(jié)入手，從不同專業(yè)的需求入手，涓流匯聚，厚積薄發(fā)，讓我們的教學更有品質(zhì)、更有效果，并充滿創(chuàng)造精神。”任蓮花對于學校的教學改革充滿信心。

《中國教育報》2024年04月23日第6版