2023年9月，習近平總書記在黑龍江考察調研期間首次提出了“新質生產力”這一新詞匯。新質生產力具有科技含量高、信息化程度高、智能化和網絡化水平高的顯著特征，而在汽車產業中，新能源汽車是新能源、新材料、新一代信息技術、先進制造等諸多新科技的集成載體，智能網聯汽車則代表著智能化、網聯化等創新驅動和產業融合趨勢，二者與新質生產力的顯著特征十分契合，是汽車產業發展新質生產力、推動產業轉型升級的重要抓手。

汽車產業發展新質生產力，需要與之相適應的能夠熟練運用新質生產工具創造生產價值的新質人才，這就需要汽車類職業本科院校提升人才培養目標，調整專業布局，通過教師、教材、教法的變革，培養出高素質的創新型、復合型技術技能人才。

提升人才培養目標。職業本科人才培養要不斷適配和提升人才培養目標，以適應新質生產力對職業本科生應具備更加寬廣的多專業復合知識、更加深厚的專業基礎技能和跨界集成能力的新質人才新要求。此外，由于創新是新質生產力的核心，因此職業本科人才還需具備創新意識和創新能力，以及較強的實踐能力和解決問題的能力，尤其是現場實際問題的判斷、決策和處理能力，能夠將理論知識轉化為實際生產力。以職業本科新能源汽車工程技術專業為例，其與新質生產力相適配的專業人才培養目標應提升為：培養德、智、體、美、勞全面發展，能夠踐行社會主義核心價值觀，具備良好的人文素養、科學素養、職業道德和精益求精的工匠精神，擁有一定的國際視野，掌握較為系統的本專業基礎理論和技術技能，同時具備跨專業的復合知識結構，具備分析和解決工程現場實際問題的綜合處置能力，具備一定的技術研發、工藝設計、現場管理、技術支持等技術實踐能力，具備一定的創新創業能力和可持續發展能力，能夠在新能源汽車行業整車、零部件及配套設施的相關技術領域從事設計與分析、制造工藝設計與優化、生產現場管理與技術服務的一線專業技術人員（現場工程師）。

調整專業群布局。汽車類職業本科專業群的布局和建設，應緊跟新質生產力的發展趨勢，重點圍繞新能源、人工智能、大數據等能源技術和新一代信息技術在汽車行業中的應用技術來進行。要使專業鏈、產業鏈、人才鏈、創新鏈緊密相融，以新能源汽車、智能網聯汽車相關專業建設為核心，構建智能制造、大數據技術、人工智能、智能交通和北斗+等職業本科專業群，通過這種“一核多星”的專業布局，為新能源汽車和智能網聯汽車為代表的戰略性新興產業和國家重點戰略部署儲備人才。學校要通過人才培養閉環反饋系統、校友會、區域產教融合體和產教融合共同體等多渠道，建立人才需求監測與分析體系，形成人才培養的動態跟蹤與調整機制，確保精準對接行業企業需求和新質生產力發展要求，為汽車新質生產力發展策源蓄力。

“三教”改革之策略。科技創新是發展新質生產力的主導力量，因此職業本科“三教”改革的重中之重是“創新思維”與“技術革新能力”的培養。這就要求職業本科院校首先要形成“雙師型”專業教師的內生機制，彌補專業教師學歷背景和工作經歷不足的短板。其次要通過校企共同設計課程等形式，以“勝任多崗位工作”為出發點，探索建立跨專業的交叉型課程體系，強化學生的跨界視野和協同合作能力，以適應復雜多變的工作環境。課程與教材建設應緊跟高端產業與產業高端發展趨勢和行業人才需求，教學過程對接生產過程，教材內容對接職業標準，將新技術、新工藝、新規范納入教學標準和教學內容，實現教育內容與企業最新技術發展的同頻共振。要加強學生的識崗、跟崗和頂崗實習，加強學士學位論文（設計）的“雙師三實兩熟練”（雙指導老師，選題源于實際、技術路線切實可行、論文成果真實可信，熟練掌握行業標準與規范、熟練掌握行業通用技能），讓學生在真實教學環境中真學、真做、掌握真本領。再次要將虛擬技術、數智技術等現代教育信息技術為代表的新教學方法引入教與學的全過程，打造開放、靈活的學習環境，提升教育資源的可接入性和可訪問性；利用大數據分析學習者的學習習慣和進度，提供個性化的學習路徑和資源，提升學習效率。

（作者單位系西安汽車職業大學。第一作者系學校理事長、校長。本文系中華職業教育社第二屆黃炎培職業教育思想研究規劃課題重點項目“黃炎培職業教育教學觀賦能職業本科實踐教學新樣態的探索與實踐”［ZJS2024ZN031］研究成果）

《中國教育報》2024年04月30日第5版